Renault Fluence
Wil je een Renault occasion kopen, het nieuwste model leasen of juist je trouwe bolide verkopen? Op Marktplaats vind je altijd het grootste aanbod occasions, private lease en nieuwe auto’s: particulier of bij één van de 8.000 autobedrijven. Bekijk op deze pagina direct alle Renault modellen of gebruik onze handige tools bij de aan- of verkoop van jouw auto:
De Renault Fluence is een elektrisch aangedreven vierdeurs sedan op basis van de Renault Mégane. De Fluence kwam eind 2011 op de markt, maar Renault trok het model vanwege tegenvallende verkopen begin 2014 alweer terug. Soortgelijke auto's zijn de Opel Ampera, de Nissan Leaf en de BMW i3.
Eigenlijk is de Renault Fluence de opvolger van de Renault Mégane sedan, maar dan met een nieuwe naam. Het model is dan ook gebaseerd op de derde generatie Renault Mégane die de Franse fabrikant in 2008 introduceerde. De Fluence is er in andere landen ook met benzine- en dieselmotoren, maar in ons land is er weinig vraag naar sedans in dit segment. Daarom heeft Renault besloten hier alleen de elektrisch aangedreven Renault Fluence te introduceren.
Zero Emission
De elektrische aandrijving van personenauto's staat nog in de kinderschoenen. Daarom is ieder model bijzonder, maar de Renault Fluence neemt zelfs binnen dit gezelschap een aparte plaats in. Zo was de Fluence ZE (voor Zero Emission) in 2011 een van de eerste volledig elektrisch aangedreven modellen. Met een dergelijke pioniersrol steekt een fabrikant zijn nek uit, waarvoor Renault dan ook alle lof verdient. Daarnaast is de Fluence niet als elektrisch aangedreven auto ontworpen (de Renault Zoe bijvoorbeeld juist wel). Verder had Renault het revolutionaire idee om de accu's uitwisselbaar te maken. Op deze manier kon de bestuurder bij een accustation in enkele minuten de batterij laten verwisselen, zodat de auto niet urenlang aan de laadpaal hoefde. Hiervoor was een netwerk van accu-wisselstations voorzien, niet alleen bij ons, maar ook in Amerika, Australië, Israël en Denemarken. Kopers bleven echter weg en de wisselstations leeg, waardoor dit bedrijfsconcept op een fiasco uitliep.
Hoog zwaartepunt
Als gevolg van bovenstaand concept zit het 280 kilogram zware accupakket van de Renault Fluence verticaal achter de achterbank. In tegenstelling tot bijvoorbeeld bij de Renault Zoe, waar het accupakket zo laag mogelijk horizontaal gemonteerd zit. Dit zorgt voor een hoog zwaartepunt wat weer een slechte invloed heeft op het weggedrag. Door de accu valt de kofferbak met een inhoud van 317 liter ook nog eens klein uit. 60 Liter minder dan de Mégane en dat is nota bene een hatchback.
Techniek
Nog even wat feiten over de techniek. De elektromotor in de Renault Fluence levert 90 pk vermogen en 226 Nm trekkracht. De actieradius bedraagt 185 kilometer en de oplaadtijd zes tot acht uur.
Renault heeft in iets meer dan twee jaar tijd slechts een kleine 140 orders voor de Fluence mogen noteren. Ondanks dit bescheiden aantal staat de Renault Fluence op Marktplaats al te koop. Als u dus op zoek bent naar een tweedehands Renault Fluence kunt u het aanbod hier vergelijken.